•直腕式高空作業プラットフォーム車は船場の特定の作業環境に適応でき、すなわち湿気、腐食性が強く、多塵、高温、低温環境で働くことができる。

•アームフレームは任意の位置にあり、作業プラットフォームは歩くことができます。走行速度は上昇高度が高くなるにつれて低下する。

•上下のコンソール（グラウンドコンソールとプラットフォームコンソール）があり、上下のコンソールはスイッチを使用して変換されます。上部制御使用時に下部コンソールをロックする機能。

•下コンソールはディーゼルエンジンのオイル温度、油圧、水温などを指示する。

•エンジンの運転状態での再始動を防止する装置が設けられている。

•アームフレームは伸縮、変幅、回転運転が安定しており、緩衝装置を備えている。

•アームフレームの伸縮、可変幅、回転及びプラットフォーム走行はすべて電子油圧比例制御を採用し、無段変速を実現することができる。

•プラットフォームの走行とアームフレームの回転には信頼性のあるブレーキを設置し、坂道の上と運転中に確実に制御できることを保証しなければならない。プラットフォームが牽引されるように、人工回転ロックと解放走行ブレーキ機能を取り付けます。

•プラットフォームの走行時、1輪が空になった場合、分配弁を通じて、他のアクティブホイールは正常に走行することができる。

•アーム角度が水平面以上の場合、車両の走行速度に制限がある。

•アームフレームの伸縮、可変幅、回転、プラットフォーム走行は、複数の動作を同時に行うことができます。

•作業バケットには自動レベリング機能があり、作業バケットの水平面に対する傾斜角度は1.5°を超えてはならない。

•上下のコンソールには非常停止ボタンが設置されており、操作に不測の事態が発生した場合、操作者は速やかにエンジンを消灯させ、プラットフォームの運動継続を回避することができる。

•プラットフォームにはフットスイッチが設置されていなければならず、フットスイッチを踏み込んでから操作することができる。

•エンジンやメインオイルポンプが故障した場合、作動バケットを地面に降下させることができる12 V補助動力装置が設けられている。

•プログラム動作機能が設けられており、タワーアームが大きな角度に変化した場合にのみ、タワーアーム伸縮アームが張り出すことができる、タワーアーム伸縮アームが完全に後退した場合にのみ、タワーアームは下向きに変幅し、前傾転倒と後傾転倒を防止し、完成車の安定性を確保することができる。

•ワークバケットには秤量機能があり、プラットフォーム上の荷重の位置に関係なくプラットフォーム荷重を検出する。プラットフォームの荷重が許容荷重を超えている場合は、ワーキングバケットおよびワーキングバケットコネクタの強度を保証するために、プラットフォームの動作を表示およびアラームして制限することができる必要があります。

•エンジンのアクセル制御には3速が必要であり、長い間何の動作もしていない場合、エンジンは自動的に低速アイドルに低下し、省エネの要求を満たす。

•機械が不平坦度が3°を超える地面に停止すると、アームフレームの動作が制限されます。

•機器が走行したり回転したりすると、音響光学アラームが発生します。

•PLCとCANバス制御方式を採用し、回線を簡略化し、メンテナンス修理に便利である。金属防空プラグを採用している。

•エンジン吸気システムは閉鎖式二段ろ過を採用し、多粉塵の環境作業に適応する、しかもメンテナンスが便利です。

•上下のコンソールにはカバー保護が必要です。

•アームフレームヘッド、シリンダピストンロッドなどに防塵防砂装置がある。

•走行ポンプは閉式プランジャの電気比例変数ポンプであり、無段変速を行うことができる。

•エンジンの過熱及び油圧油の圧力が低すぎることを防止する自動停止装置が設けられている。

•油圧回路に安全弁を取り付け、油圧部品に圧力が異常に上昇するのを防止する。

•各シリンダにはバランスバルブまたは油圧ロックが設けられており、シリンダが自動的に動作しないことを保証し、シリンダとバランスバルブ、油圧ロックとの接続は剛性である。

•チェーン機構の採用強度高いアルミニウム合金は鎖を引き、劣悪な作業環境に適応する。

•ベースフレームとターンテーブルにはつり革の位置があり、つり下げに便利です。

•表示がはっきりしていて、意味がはっきりしている。