直線レールの取り付けとメンテナンスは、方法に注意しなければならない。直線レールは平面に取り付けなければならず、より良い効果を達成することができ、このように比較的に素子の滑りに適して、直線レールを利用して、多くの仕事を完成することができる。
リニアガイドシステムの堅牢要素（ガイドレール）の底部機能はベアリングリングリングリングのようで、鋼球のブラケットを設置し、形状は「v」字形である。ブラケットはガイドレールの上部と両側を包み込んでいる。工作機械の可変部品を支持するために、一式の直線ガイドレールには少なくとも4つのブラケットがある。大型の可変部品を支持するために使用され、ブラケットの数は4つより多くてもよい。
工作機械のイベント部品が移動すると、鋼球はステント溝の中で輪廻挙動し、ステントの摩耗量を各鋼球に分配し、直線ガイドの操縦寿命を延長する。ブラケットとガイドレールの間の隙間を排除するために、予備荷重はガイドレールシステムの安定性を前進させ、予備荷重の獲得は、ガイドレールとブラケットの間に超寸法の鋼球を設置することである。鋼球の直径公差は±20ミクロンで、0.5ミクロンを増量として、鋼球を選別して分類し、ガイドレールに分割して取り付け、予備負荷の大きさは、鋼球に感化される力に依存する。鋼球に誘導する作用力が大きすぎて、予備荷重を受ける時間が長すぎて、ステントの活動抵抗が強化されると、バランスが感動タイトルに染まる、前進システムの感度のためには、刻まれた抵抗は、それに応じてプリロードを減少させなければならないが、前進勾当の精度と精度の保持性のためには、十分なプリプラスマイナスがあることを懇願することは抵抗の両面である。