設計者の努力を経て、簡易昇降可能な主梁クレーンの設計・開発に成功し、国内クレーンの運用分野の空白を解決し、クレーンは揚重時に常に障害を乗り越えることができず、

これらの障害は多かれ少なかれ、クレーンの正常な使用と運用を阻害し、クレーンは運転中に通過できないことが多い。このような状況が解決し、クレーンの運転式での障害の乗り越え問題、

最大設計トン数5 t。

最大スパン10メートル。

最大リフト高さ10メートル。

最大昇降可能高さは1.5メートルで、総上昇高さの3分の1。