ヘリカル傘歯車の主減+惑星式辺減技術路線を採用し、伝動効率が高い。

設計主減構造を最適化し、ディファレンシャルキャリアアセンブリを強化し、積載能力を高め、信頼性が高い。

全体式ブレーキキャリパを採用し、制動トルクが大きく、制動効率が安全で信頼性がある。

設計主減、リムシール構造を最適化し、駆動ブリッジアセンブリのシール性能を向上させる。

ブリッジシェル溶接はロボット溶接と溶接後の保温技術を採用し、ブリッジシェル溶接の精度と溶接品質の信頼性を高めた。

鉱石、砂利、土、石炭などの多種の作業状況に適している。