アスファルト混合ステーションの煙ガス浄化、混合ステーションのアスファルト煙ガス浄化装置、アスファルト混合ステーションの煙ガス浄化システムは当社の技術者がアスファルト混合ステーション及び改質アスファルトに基づいてアスファルト排気ガスを生産する発生原理であり、建設養路単位の実際の状況に合わせて専用の環境保護設備である。

煙の特徴：
アスファルトは使用中に加熱する必要があり、これにより大量のアスファルト排気ガスが発生する。アスファルト排気ガスの特徴は接着しやすく、一定の温度の上で燃えやすいことです。アスファルト排気ガスの収集、輸送及び消煙過程において、パイプ及び設備表面に固体アスファルトまで液体を形成しやすい。固化後のアスファルトは除去が難しく、配管が詰まり、設備が破壊され、システムが正常に動作しないことが多い。
アスファルト排ガス成分は極めて複雑で、アスファルト源によって異なる。アスファルト排ガス中にはアスファルト揮発成分が凝結した固体と液体微粒子があり、また蒸気状態の有機物があり、一部の有機物は高分子ポリマーであり、環境に深刻な汚染をもたらす。煙ガスには炭素環状炭化水素、環状炭化水素誘導体及びその他の化合物を含む多種の有機物が含まれており、アスファルト煙にはベンゾピレン、ベンゾアントラセン、カルバゾールなどの多種の多環芳香族炭化水素類物質が含まれており、多くは発癌性物質と強発癌性物質であり、粒子径は0.1〜1.0μmの間が多く（その浄化処理はこれらの微小な粒子をできるだけ多く捕捉すること）、最小は0.01μm、約10.0μmであり、特に3、4−ベンゾピレンを代表とする多種の発癌性物質である。その人体の健康を害する主なルートは8 um以下の浮遊塵に付着し、気道を通じて人の体内に吸い込まれることである。
そのため、アスファルト排出ガスを浄化・整備し、排出が大気環境基準を満たすために必要である。