◎BZC 400 XDF 6×4 III車装水井掘削機は正循環回転掘削機である。この掘削機は東風6×4専用掘削機シャーシを選択し、型番はDFS 1251 GL 18、排出基準国4、11.00 R 20鋼線クロスカントリータイヤを採用し、クロスカントリー性が良い。

◎この掘削機は構造がコンパクトで、シャーシは独立玉柴有限公司の生産を採用し、型番YC 6 J 220-33ディーゼルエンジン、排出国4、出力162 kw/2500 rpm動力が強い。

◎掘削機には油圧二重巻上機が搭載され、主液圧巻上機は機械巻上機の迅速なロープ解放機能を実現することができる。副液圧巻上機は上昇力が大きく、上昇速度が速いという特徴がある。

◎油圧シリンダは井口カードの進退を制御し、保険カードを閉じて、ドリルロッドの継手を係止または解放することを実現する。

◎空力一体化設計、空力遠隔制御BW 850/2 Aスラリーポンプの離合を実現し、自動化程度が高く、操作が簡便で省力である。

◎ドリルには油圧支持脚が4本、機械支持脚が2本取り付けられている。各油圧レッグシリンダピストンロッドにはネジが付いており、ロックナットが付いており、ドリルを平らにした後、ロックナットでシリンダをロックすることができる。これにより、シリンダが漏れてもシャーシが不安定にならない。

◎ターンテーブルはダイヤル式で、内部は螺旋弧歯車伝動を採用し、伝達トルクは国内外の同類ドリルの2倍大きい。

◎30 Kw発電機を設置し、クラッチが付いている場合は離脱し、工事現場のポンプ駆動、夜間照明、溶接修理、生活用電気などに便利を提供する、

◎油圧システムは開式システムを採用し、乗降操作を分離し、誤操作を避ける。冬季油温加熱器、夏季油温放熱器を設置し、異なる季節の油圧油加熱と放熱に適応する。

◎本掘削機には補助レバーシリンダが備えられており、このシリンダを利用してターンテーブルラチェットを推進し、ドリルジョイントの第1ボタンワイヤを取り外し、さらにターンテーブルを用いてレバーを反転させ、レバーを取り外す時の衝撃力がドリル変速機の変速箱を損傷しないようにする。