SB-39 x 4 A-3 SV+AFM自動車ワイパーブラケット曲げ機は4軸デジタル制御及びAFM自動化上料及び自動化以下のシステムを備え、多層引張曲げ+ロール曲げ+1 Dアシスト曲げ機能を有し、曲げ管能力は管径38.1 mm。DGT伝動特許技術（Direct Gear Transmission）を内蔵し、伝動効率を強化するだけでなく、最小干渉と最大ベンド空間を達成することができる。Vシリーズエルボ（80型及び90型）及びDBSダブルカッター切断技術を選択的に配置することができる。このシリーズのエルボー機は蒸気機関車産業に必要な部品及びパイプ部品、健康運動器材、家具業、医療器材、電機設備などの産業の部品製造に応用されている。

• 最大ベンド空間及び最小干渉のDGT伝動特許技術
• SB-39 x 4 A-3 SV+AFM自動車ワイパーブラケットベンドマシンとCNC 4軸デジタル制御ベンド
• 送り方は直送かピンチかを選択できます
• 芯金早期抽気機能及び芯金自動潤滑システムを設定可能
• 各層のダイは単独でガイドダイ補助を制御することができるプッシュスピード
• 調整可能なしわ防止シート固定シート及び潤滑システムを装備する
• CNC数値制御は高い機械精度を組み合わせ、ベンド速度と精度を向上させる
• Vシリーズベンドマシンには3つの異なる曲げ半径の金型が搭載されており、大きな曲げ半径のロール曲げと複数のプル曲げを同時に生産することができる
• ベンド管プロセスごとに、セグメント出力を編集できるブースターシステムベンド能力は1 Dに達することができる
• すべての移動機部品のスライド面、例えば補助スライド面、主クランプスライド面、材料補助スライド面などに手動集中潤滑設備が設置されている
• 特許ベンドマシン専用の操作ソフトウェアであり、IPC（工業用コンピュータ）及びタッチスクリーンを搭載している
• 干渉シミュレーションソフトウェアを組み合わせることができ、オペレータはまずパラメータを入力して衝突やエラーが発生するかどうかをチェックすることができます（オプション）