工作機械の用途
華電デジタル制御ブレーキ底板加工機 4ステーション専用加工機自動車部品加工機主に自動車部品、建設機械などの部品の加工に応用され、ワークに対して端面、外円、止め口、内孔、切り欠き、ねじ、テーパ孔及び球形などの工程の旋削加工を行うことができる。加工過程は華電専用デジタル制御システム(またはシーメンス、広州デジタル制御システムなどを選択配置)により、自動化、高精度、多品種、大量生産を実現することができる。
工作機械の主な特徴
1、本ブレーキ底板加工機4ステーション専用加工機械自動車部品加工機械ブレーキ底板加工機械送りはすべて華電専用デジタル制御システム(或いはシーメンス及びシナ科デジタル制御システムを選択的に配置)を採用し、二軸連動でテーパ穴、ねじ及び球形工程の加工を実現することができる。そのNCシステムは互換性があり、強力で操作しやすい。
2、送りテーブルガイドレールは良質な灰鋳鉄を採用し、鋳造粗加工、仕上げ加工の3回の焼戻し時効処理を経て、残留内応力を十分に除去し、ガイドレール表面は超音波焼入れ処理硬度を用いてHRC 55に達し、高精度ガイドレール研磨加工を通じて、工作機械の精度、剛性、安定性を保証する。
3、伝動部品は精密ボールねじ伝動を採用し、補間措置を採用して隙間を取り除き、工作機械の伝動加工が安定することを保証する。
4、動力ヘッドは三段手動変速を用いて大電力モータを配合し、低速大トルクを実現し、重切削負荷に耐え、加工効率を高めることができる。
5、治具は油圧自動クランプを採用し、効率を高め、個人の労働強度を減少させる。
6、工作機械は集中潤滑を採用し、運動部品ごとに十分な潤滑を保証し、工作機械の使用寿命を高める。
工作機械の主要構造
本ブレーキ底板加工機主にベッド、パワーヘッド、フィードNCスライドテーブル、NC横送りカッターディスク、油圧工具、そして独立した電気キャビネット、油圧ステーション、集中潤滑装置、冷却自動排削装置を備え、高防護。
1、ベッド
ベッドは全体的に良質な鋳造ベッドを採用し、しかも人工3回時効焼戻し処理を経て、ガイドレールの表面は超音声焼入れ処理を採用して、設計構造は合理的で、工作機械の剛性、精度と工作機械の安定性を保証する。
2、パワーヘッド
パワーヘッドケースは良質な鋳物を採用し、主軸は20 GrMnTAi材質を採用し、鍛造打、調質、浸炭焼入れ、高精度内外円研削盤加工を経て、軸受はNN 30シリーズの高精度二列円筒ころ軸受を採用し、主軸の剛性、精度を保証した。
3、治具
本ブレーキ底板加工機4ステーション専用加工機械自動車部品加工機械ブレーキ底板加工機械の治具は被加工部品に基づいて専門に設計された専用治具であり、位置決めブロック、位置決めピンはすべて焼入れ処理を経て、ワークの位置決めが確実であることを保証し、ワークのクランプは油圧クランプを採用し、加工効率を高め、個人の労働強度を軽減する。
4、油圧装置
本ブレーキ底板加工機の油圧ステーションは独立した重畳弁を採用し、良質な電磁弁、調圧弁、スロットル弁、2連翼ポンプから構成され、そして空冷装置を備え、油圧ステーションが動作時の油温が正常であることを保証する。
5、電気キャビネット
本ブレーキ底板加工機4ステーション専用加工機械自動車部品加工機械ブレーキ底板加工機械の電気キャビネットは独立閉鎖式を採用し、デジタル制御システム、インバータ及び工作機械制御電気部品を内蔵し、そして空冷装置を設置し、工作機械の電気部品が正常に動作し、ほこりが入らないことを保証する。
6、集中潤滑装置
潤滑システムには南京ベジェ繰進式潤滑装置が装備され、タイミングよく潤滑油を各運動部品の潤滑所にポンプし、煩雑な手作業を省き、工作機械の使用寿命を向上させる。
7、冷却排削装置
本ブレーキ底板加工機冷却は大流量冷却を採用し、鉄屑は冷却水で洗い流されてベッドの排出口を経て排出器内に流入し、排出器は鉄屑を集塵箱内に引き上げ、工作機械の現場の衛生清潔を保証し、個人の労働強度を減少させる。
8、多機能デジタル制御システム
本製品は全デジタルバス式デジタル制御装置であり、国外のデジタル制御システムを狙い、デュアルCPUモジュールの上下位機構造、モジュール化、開放式アーキテクチャを採用し、自主知的財産権を持つNCUC工業現場バス技術に基づく。マルチチャネル制御技術、5軸加工、高速高精度、フライス複合、同期制御などのデジタル制御システムの機能を有し、15’’LED液晶ディスプレイを採用する。主に高速、高精細、多軸、多通路の縦型、横型加工センター、車フライス複合、5軸竜門工作機械などに応用される。
工作機械の用途
華電デジタル制御ブレーキ底板加工機 4ステーション専用加工機自動車部品加工機主に自動車部品、建設機械などの部品の加工に応用され、ワークに対して端面、外円、止め口、内孔、切り欠き、ねじ、テーパ孔及び球形などの工程の旋削加工を行うことができる。加工過程は華電専用デジタル制御システム(またはシーメンス、広州デジタル制御システムなどを選択配置)により、自動化、高精度、多品種、大量生産を実現することができる。
工作機械の主な特徴
1、本ブレーキ底板加工機4ステーション専用加工機械自動車部品加工機械ブレーキ底板加工機械送りはすべて華電専用デジタル制御システム(或いはシーメンス及びシナ科デジタル制御システムを選択的に配置)を採用し、二軸連動でテーパ穴、ねじ及び球形工程の加工を実現することができる。そのNCシステムは互換性があり、強力で操作しやすい。
2、送りテーブルガイドレールは良質な灰鋳鉄を採用し、鋳造粗加工、仕上げ加工の3回の焼戻し時効処理を経て、残留内応力を十分に除去し、ガイドレール表面は超音波焼入れ処理硬度を用いてHRC 55に達し、高精度ガイドレール研磨加工を通じて、工作機械の精度、剛性、安定性を保証する。
3、伝動部品は精密ボールねじ伝動を採用し、補間措置を採用して隙間を取り除き、工作機械の伝動加工が安定することを保証する。
4、動力ヘッドは三段手動変速を用いて大電力モータを配合し、低速大トルクを実現し、重切削負荷に耐え、加工効率を高めることができる。
5、治具は油圧自動クランプを採用し、効率を高め、個人の労働強度を減少させる。
6、工作機械は集中潤滑を採用し、運動部品ごとに十分な潤滑を保証し、工作機械の使用寿命を高める。
工作機械の主要構造
本ブレーキ底板加工機主にベッド、パワーヘッド、フィードNCスライドテーブル、NC横送りカッターディスク、油圧工具、そして独立した電気キャビネット、油圧ステーション、集中潤滑装置、冷却自動排削装置を備え、高防護。
1、ベッド
ベッドは全体的に良質な鋳造ベッドを採用し、しかも人工3回時効焼戻し処理を経て、ガイドレールの表面は超音声焼入れ処理を採用して、設計構造は合理的で、工作機械の剛性、精度と工作機械の安定性を保証する。
2、パワーヘッド
パワーヘッドケースは良質な鋳物を採用し、主軸は20 GrMnTAi材質を採用し、鍛造打、調質、浸炭焼入れ、高精度内外円研削盤加工を経て、軸受はNN 30シリーズの高精度二列円筒ころ軸受を採用し、主軸の剛性、精度を保証した。
3、治具
本ブレーキ底板加工機4ステーション専用加工機械自動車部品加工機械ブレーキ底板加工機械の治具は被加工部品に基づいて専門に設計された専用治具であり、位置決めブロック、位置決めピンはすべて焼入れ処理を経て、ワークの位置決めが確実であることを保証し、ワークのクランプは油圧クランプを採用し、加工効率を高め、個人の労働強度を軽減する。
4、油圧装置
本ブレーキ底板加工機の油圧ステーションは独立した重畳弁を採用し、良質な電磁弁、調圧弁、スロットル弁、2連翼ポンプから構成され、そして空冷装置を備え、油圧ステーションが動作時の油温が正常であることを保証する。
5、電気キャビネット
本ブレーキ底板加工機4ステーション専用加工機械自動車部品加工機械ブレーキ底板加工機械の電気キャビネットは独立閉鎖式を採用し、デジタル制御システム、インバータ及び工作機械制御電気部品を内蔵し、そして空冷装置を設置し、工作機械の電気部品が正常に動作し、ほこりが入らないことを保証する。
6、集中潤滑装置
潤滑システムには南京ベジェ繰進式潤滑装置が装備され、タイミングよく潤滑油を各運動部品の潤滑所にポンプし、煩雑な手作業を省き、工作機械の使用寿命を向上させる。
7、冷却排削装置
本ブレーキ底板加工機冷却は大流量冷却を採用し、鉄屑は冷却水で洗い流されてベッドの排出口を経て排出器内に流入し、排出器は鉄屑を集塵箱内に引き上げ、工作機械の現場の衛生清潔を保証し、個人の労働強度を減少させる。
8、多機能デジタル制御システム
本製品は全デジタルバス式デジタル制御装置であり、国外のデジタル制御システムを狙い、デュアルCPUモジュールの上下位機構造、モジュール化、開放式アーキテクチャを採用し、自主知的財産権を持つNCUC工業現場バス技術に基づく。マルチチャネル制御技術、5軸加工、高速高精度、フライス複合、同期制御などのデジタル制御システムの機能を有し、15’’LED液晶ディスプレイを採用する。主に高速、高精細、多軸、多通路の縦型、横型加工センター、車フライス複合、5軸竜門工作機械などに応用される。