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製品の詳細
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特徴
| 1.1 | ブランド | ちゅうりょく | |
| 1.2 | モデル | CPD15LE | |
| 1.3 | パワーパターン | でんどう | |
| 1.4 | 操作タイプ | ドライブ | |
| 1.5 | 定格荷重 | Q (kg) | 1500 |
| 1.6 | 荷重中心距離 | c (mm) | 500 |
| 1.8. | フロントスパン | x (mm) | 325 |
| 1.9 | じくきょり | y (mm) | 1275 |
じゅうりょう
| 2.1 | 自重(バッテリー含む) | kg | 2600 |
タイヤ、シャーシ
| 3.1 | タイヤタイプ、駆動輪/ベアリングホイール(ステアリングホイール) | ソリッドタイヤ | |
| 3.2 | 駆動輪寸法(直径×幅) | 343×170 | |
| 3.3. | 操舵輪寸法(直径×幅) | 16×6-8(420×154) |
寸法すんぽう
| 4.1 | ドアフレーム及びフォークの前後傾斜角 | α/ β (°) | 6/6 |
| 4.2 | ガントリ下降後の最低高さ | h1 (mm) | 1980 |
| 4.3 | フリーリフト高さ | h2 (mm) | 100 |
| 4.4 | 標準ドアフレームの最大リフト高さ | h3 (mm) | 3000 |
| 4.5 | リフトアップ時のドアフレーム高さ | h4 (mm) | 4054 |
| 4.7 | ガードトップ高さ | h6 (mm) | 1995 |
| 4.8 | 座席及びホームの高さ | h7 (mm) | 985 |
| 4.12 | けん引結合器の高さ | h10(mm) | 660 |
| 4.19 | 車全体の長さ | l1 (mm) | 2780 |
| 4.20. | 入荷フォークの垂直面の長さ | l2 (mm) | 1860 |
| 4.21 | いったいはば | b1/ b2 (mm) | 1090 |
| 4.22 | フォーク寸法 | s/ e/ l (mm) | 40×100×920 |
| 4.23 | フォークタイプA,B | 2A | |
| 4.24. | フォーク外幅 | b3 (mm) | 1040 |
| 4.32. | 車体最小離地間隙 | m2 (mm) | 78 |
| 4.34.1 | トレイが1000×1200交差する通路幅 | Ast (mm) | 3190 |
| 4.34.2 | トレイが800×1200交差する通路幅 | Ast (mm) | 3310 |
| 4.35 | かいてんはんけい | Wa (mm) | 1535 |
パフォーマンスパラメータ
| 5.1 | 走行速度、フルロード/アイドルロード | km/ h | 6.0/8.0 |
| 5.2 | リフトスピード | m/ s | 0.2/0.3 |
| 5.3 | ダウンスピード | m/ s | 0.44/0.425 |
| 5.5 | 牽引力、満載/空荷 | N | —— |
| 5.6 | 最大牽引力、満載/空荷 | N | 5.0/7.0 |
| 5.7 | 勾配、フル/アイドル | % | 6/8.0 |
| 5.8 | 最大登り勾配、満載/空荷 | % | —— |
| 5.10. | 走行ブレーキタイプ | 液体/機械 | |
| 5.11 | パーキングブレーキタイプ | 液体/機械 |
モータ
| 6.1 | 駆動モータ定格電力S 2 60分 | kW | 6.5 |
| 6.2 | リフトモータ定格電力S 3 15% | kW | 5.5 |
| 6.4 | バッテリー電圧/公称容量K 5 | V/ Ah | 48V/160Ah |
駆動/リフト機構
| 8.1 | 駆動制御タイプ | こうりゅう |
その他のパラメータ
| 10.5 | ステアリングタイプ | ハイドロリックステアリング | |
| 10.7 | 騒音レベル | dB (A) | ≤70 |
技術パラメータや構成の改良がある場合は、予告なく図表に非標準構成が含まれている可能性があります。
オンライン照会

