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より大きな操作スペース、
より良い操作視野、
より高い作業性、










技術パラメータや構成の改良がある場合は、予告なく図表に非標準構成が含まれている可能性があります。
1.1
ブランド
ちゅうりょく
1.2
モデル
CPD18L2
1.3
パワーパターン
でんどう
1.4
操作タイプ
ドライブ
1.5
定格荷重
Q (kg)
1800
1.6
荷重中心距離
c (mm)
500
1.8.
フロントスパン
x (mm)
419
1.9
じくきょり
y (mm)
1358
2.1
自重(バッテリー含む)
kg
3255
3.1
タイヤタイプ、駆動輪/ベアリングホイール(ステアリングホイール)
ソリッドタイヤ
3.2
駆動輪寸法(直径×幅)
18X7-8
3.3.
操舵輪寸法(直径×幅)
15X4.5-8
4.1
ドアフレーム及びフォークの前後傾斜角
α/ β (°)
5/6
4.2
ガントリ下降後の最低高さ
h1 (mm)
2012
4.3
フリーリフト高さ
h2 (mm)
50
4.4
標準ドアフレームの最大リフト高さ
h3 (mm)
3000
4.5
リフトアップ時のドアフレーム高さ
h4 (mm)
4058
4.7
ガードトップ高さ
h6 (mm)
2118
4.8
座席及びホームの高さ
h7 (mm)
1070
4.12
けん引結合器の高さ
h10(mm)
560
4.19
車全体の長さ
l1 (mm)
2915
4.20.
入荷フォークの垂直面の長さ
l2 (mm)
1995
4.21
いったいはば
b1/ b2 (mm)
1050
4.22
フォーク寸法
s/ e/ l (mm)
40/100/920
4.23
フォークタイプA,B
A
4.24.
フォーク外幅
b3 (mm)
1040
4.32.
車体最小離地間隙
m2 (mm)
110
4.34.1
トレイが1000×1200交差する通路幅
Ast (mm)
3223
4.34.2
トレイが800×1200交差する通路幅
Ast (mm)
3359
4.35
かいてんはんけい
Wa (mm)
1585
5.1
走行速度、フルロード/アイドルロード
km/ h
15/16
5.2
リフトスピード
m/ s
0.32/0.42
5.3
ダウンスピード
m/ s
0.45/0.4
5.7
勾配、フル/アイドル
%
15/17
5.10.
走行ブレーキタイプ
でんじブレーキ
5.11
パーキングブレーキタイプ
でんじブレーキ
6.1
駆動モータ定格電力S 2 60分
kW
6.1x2
6.2
リフトモータ定格電力S 3 15%
kW
11
6.4
バッテリー電圧/公称容量K 5
V/ Ah
48/360
8.1
駆動制御タイプ
こうりゅう
10.5
ステアリングタイプ
でんしゆあつほじょりょく
10.7
騒音レベル
dB (A)
75

