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ウォームホイール溝バタフライバルブとは

タービンを伝動方式とする溝バタフライバルブは、タービンヘッドを使用する利点はハンドルよりも省力であるが、価格はハンドルよりも相対的に高い、溝バタフライバルブは伝統的なバタフライバルブの接続方法を区別し、カフでパイプと接続することで、取り付けが簡単になる。ウォームホイールバタフライバルブのバタフライプレートは配管に取り付けられ、タービン溝バタフライバルブボディの円筒形通路内で、円盤形バタフライプレートは軸線回りに回転し、回転角度は0°~ 90°の間で、90°まで回転すると、タービン溝バタフライバルブは全開状態になる。

D 381 Xタービン溝バタフライ弁の主なパラメータ

公称圧力：1.0 MPa-1.6 MPa-2.5 MPa。

媒体温度：0〜150度。

適用媒体：水、油、蒸気、海水、汚水。

規格口径：65～300 mm。

フランジ基準：GB/T156-2001

試験基準：GB13927。

D 381 Xタービン溝バタフライバルブの主要コンポーネントリファレンスマテリアル

バルブボディ、ボールインキ鋳鉄、ブッシュバルブプレート、ボールインキ鋳鉄外被ニトリルゴム、シールリング、三元エチルプロピル、ニトリルゴム、バルブ、ステンレス鋼、2 Cr 13、炭素鋼、スタンド、ボールインキ鋳鉄、ギアボックス。

溝バタフライバルブの型番はどれらがありますか？

溝バタフライバルブのアルファベット番号は何ですか。

1.D 81 Xはハンドル溝バタフライバルブ

2.XD 81 Xはハンドル信号溝バタフライ弁である

3.D 318 Xタービン溝バタフライバルブ

4.XD 318 Xタービン信号溝バタフライ弁

例：型式理解：D81X-16，ハンドル溝バタフライバルブ、圧力レベル1.6 MPaと理解した。

D 381 Xタービン溝バタフライ弁画像

プーケットD 381 Xタービン溝バタフライバルブ

タービン溝バタフライ弁D 381 Xタービン溝バタフライバルブとも呼ばれ、タービンカフバタフライバルブ、溝皿バルブは、取り付け+簡易+密封良好+操作柔軟+メンテナンス便利などの利点がある。タービン溝バタフライバルブは良好な密封性とパイプ部品との接続に必要な性を備えており、技術を用いて当社と結合して何度も実践的に設計した。溝ハンドルバタフライバルブのハンドルとバルブボディに取り付けられた流量ディスクとが協働して、流体の流量を制御します。バルブボディには、炭素鋼と鋳鉄の2種類の材質があります。
炭素鋼を主な材質とし、弁体は厚肉シームレス管を用いて溶接され、弁板は球状インク鋳鉄であり、そのため、外観が美しく、しかも価格が優れ、また管部品との接続に希求される性を備えている。もう一つの材質ハウジングの球状インク鋳鉄であり、ハウジングの一次成形技術で製造され、生産ロットが大きい。

弁体耐圧：1.6 MPaまたは2.5 MPa。
D 381 Xタービン溝バタフライ弁給排水水、消防、石油、化学工業、医薬、鉄鋼などの管路に切断または調節のために広く応用されており、ハンドル溝バタフライ弁の製品のハイライトは製品の建造費が低く、経済的で実用的である。

D 381 Xタービン溝バタフライバルブ製品の特徴

1.過流面積が大きく、流抵抗係数が小さく、流通能力が大きい、
2.ディスクプレートは全体の被覆ゴムを用いて放射線に抵抗し、
3.溝式皿弁は構造がコンパクトで、体積が小さく、軽量で、操作が柔軟で、メンテナンスが便利である；
3.密封性能、媒体注入制限を受けない（双方向密封）、
4.炭素鋼を主な材質とし、バルブボディは厚肉シームレスチューブを用いて溶接したものであり、バルブプレートは球状インク鋳鉄であり、外観が美しい。
私たちのハンドル溝バタフライバルブは、全体的な設計が斬新で、比例協調、コストが低く、バタフライバルブを選択的に購入したもので、バルブの両端をカチューシャで流体配管に接続し、従来のフランジ接続やクリップ接続に比べて、配管の取り付けコストを節約し、省エネ・排出削減、利国利民を体現している。
D 381 Xタービン溝バタフライバルブ、、無料で設計、設置案を提供する。お電話0317-8294124をお待ちしています。