ドイツ.-ファルDF2104ホイールトラクタ
技術的特徴
1.先進的なドイツ高圧コモンレールエンジン、低燃費、高トルク、電力備蓄高；
2.全動力シフトトランスミッションを採用し、動力が強く、シフト位置がリーンである、
3.総合サスペンション設計は運転快適度と安全性を最大限に高めた、
4.ヒューマンエンジニアリング操縦室を採用し、運転者の視野を最適化する。
5.GPS自動ナビゲーションを選択でき、操作は記憶機能を実現できる、
6.リフト力が大きく、サスペンションとモップはすべて快速フックを採用し、各種複合機具の作業条件に適応する、
7.フロントサスペンション装置とフロントパワー出力を選択的に取り付けることができる。

モデル	DF2104
外形寸法（mm）	5310×2500×3105
補助エンジン型式	DEUTZ TCD 2013 L06 2V
補助エンジン定格出力（kW）	156.6
補助エンジン定格回転数（r/min）	2350
ストップビット数（前進／後退／歩行）	18/18/18
エンジンとクラッチの結合方式	ちょくれつ
ステアリングタイプ	ハイドロリックステアリング
トランスミッションシフト方式	パワーシフト
ハイドロリックサスペンション方式	ぶんき
サスペンション調整方式	ビット調整、フォース調整、フローティング制御
動力出力軸型式 PTO mode	バックスタンドアロン
動力出力軸回転数（r/min）	540E-1000
最小離地間隙（mm）	550（ドラグベース）
最小使用質量（kg）	7700
ホイールベース（mm）	2985
重量-最大（kg）	320