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DP 27スパッシャーク減圧弁
【スパンサック減圧弁の構造的特徴と用途】スパンサック減圧弁は通常の減圧弁に基づいて大きく改良された。ダイヤフラムは新型材料を採用し、作業面積を大幅に加工したため、バルブ上流圧力または下流負荷の微細な変化は速やかに正確に主バルブダイヤフラムにフィードバックし、主バルブの開度を調節し、下流圧力の安定を確
製品の詳細

【スパンサック減圧弁構造の特徴と用途】
スペシャク減圧弁は、通常の減圧弁に加えて大きく改良されている。ダイヤフラムは新型材料を採用し、作業面積を大幅に加工したため、バルブ上流圧力または下流負荷の微細な変化は速やかに正確に主バルブダイヤフラムにフィードバックし、主バルブの開度を調節し、下流圧力の安定を確保することができる。本製品のもう一つの突出した特徴は:同じ弁体に複数のパイロット弁を取り付けて交換することができ、定圧と同時に、温度制御、上流圧力の制御、遠隔のスイッチング制御などを実現する。
【スパンサック減圧弁構造図】
【スパンサック減圧弁の主な接続寸法】
DN
L
H1
H
D
15
147
235
145
207
20
154
235
145
207
25
160
235
145
207
32
180
250
160
220
40
16
250
160
220
50
230
270
180
220
◆接続形式:☆フランジ式:RF FM RJ☆実行基準:JB 79 GB 9113 ANSI B 16.5
【スパンサック減圧弁の主な技術パラメータと性能指標】
YD 43 H型高感度減圧弁公称圧力(Mpa)
2.5
ハウジング試験圧力(Mpa)*
3.75
シール試験圧力(Mpa)
2.5
最高輸入圧力(Mpa)
2.5
出口圧力範囲(Mpa)
0.02-1.6
圧力特性偏差(Mpa)△P 2 P
GB12244-1989
流量特性偏差(Mpa)P 2 G
GB12244-1989
しんとうりょう
GB12245-1989
*:ハウジング試験にはダイヤフラム、バルブカバーは含まれていない。
【スパンサック減圧弁主要部品材料】
YD 43 H型パイロット式高感度減圧弁部品名
部品選択材料
バルブボディバルブカバー
WCB
バルブシート
2Cr13
バルブローブ
2Cr13
バルブステム
2Cr13
ダイヤフラム
1Cr18Ni9Ti
ちょうせいばね
60Si2Mn
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