一、製品紹介：

KDシリーズディーゼルポンプユニットは国内外の同類技術を繰り返し研究した上で開発に成功した斬新な構造の製品である。KD型ディーゼルポンプは横型、単段、水平中開きの二重ポンプである。清水や物理的、化学的性質が水のような他の液体を輸送するのに適している。搬送される液体の温度は50℃を超えるべきではない。ポンプの機動性が強く、温水循環、技術給水システム、消防システム、都市の洪水防止・冠水排出など多くの場合に広く使用されている。KD型ポンプの性能範囲：流量50-6000 m 3/h、揚程8-200 m。
1、伝動方式：
直接伝動と変速伝動があります。注文時には、カップリングまたはプーリの仕様を決定するために、動力機の型番（パワー、回転数）を明確にしなければならない。
2、ポンプ方向：
ポンプの入口を見ると、羽根車は一般的に反時計回りに回転する

二、製品の概要:

n製品型番：KD

n簡単な紹介：流量50 ~ 6000 m 3/h、揚程8-200 m

n構造方式：移動式、固定式

nディーゼルエンジンブランド：上柴、東風カミングス、ドイツ、フィアット、ライアン、イ坊科発など。

n主な用途：温水循環、技術給水システム、消防システムなどの多種の場合。

三、使用条件：

1）周囲温度≦50℃、媒体温度≦80℃
2）媒体PH値鋳鉄の材質は6-9である。
3）媒体重度は1240 kg/m 3を超えない。
4）底弁を取り付け、水を灌漑し、ポンプの吸水高さは6メートル、吸入管の長さは≦10メートルである。

四、モデルの説明:

ディーゼル二重吸引ポンプ KD 200 65 揚程：65m 吸水口径：200mm

五、製品実物画像：

六、製品構成：

製品構成の概略図

七、構造参照図と動作原理：

入口液体は同時にインペラ中心領域に入り、高速回転するインペラは遠心力の作用で液体を振り出し、インペラ中心は低圧領域を形成し、入口液体は大気圧の作用の下で、絶えず低圧領域に流れ、すなわちインペラ中心に入ってから振り出される循環経路である。ポンプハウジングの中央には液体吸入と吸入管が接続され、液体は底弁と吸入管を介してポンプ内に入り、ポンプハウジング上の液体吐出口は吐出管に接続され、ポンプの回転数が一定である場合、その圧子、流量はインペラ直径と関係がある 。

八、技術性能パラメータ：

九、製品特徴：

1.自動起動：ディーゼルポンプユニットは火災警報/管網圧力/停電/その他の起動信号を受け取った後、5秒以内に自動的に起動し、フル負荷運転に投入することができる、

2.自動充電：蓄電池は市電またはディーゼルエンジン充電モーターを利用して自動充電でき、ユニットの順調な起動を保証する、

3.自動警報：ディーゼルエンジンの低油圧、高水温などの故障に対して自動的に警報保護し、速度超過時に警報して停止する、

4.自動予熱：ディーゼルエンジンを熱機関予備状態にし、応急作業を確保する、

5.直接接続式：360 kw以下のディーゼルポンプユニットはディーゼルエンジンとポンプを弾性カップリングを通じて直接接続する技術を採用し、故障点を減少し、そしてユニットの起動時間を大幅に短縮し、ユニットの信頼性と応急性能を増加した、

6.ユーザーは他のアラーム出力（非標準供給）の設定を要求することもでき、

7.遠隔測定、遠隔通信、遠隔制御機能（非標準供給）を有する、