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ダブル燃料フォークリフトFGY 15/20/25/30/35
デュアル燃料フォークリフトFGY 15/20/25/30/35は、運転者が運転中に視野が広くなり、作業効率も向上するように最適化された設計のワイドビュードアフレームを採用している。また、デュアル燃料フォークリフトは遠距離輸送の最適な選択肢であり、多種の稼働状況の需要を満たしている。デュアル燃料フォー
製品の詳細
FGYダブル燃料フォークリフトシリーズは科学的な運営システムを採用し、その知能降下緩衝システムは地面に降下する速度を感知し、調整し、貨物の安全な着地を確保することができる。同時に、先進的な多機能LCDデジタル制御計器は車両状況に対して迅速かつ正確な位置決めを行うことができ、正確な制動分析を行うことができ、運転時に、ニュートラル安全起動、手制動安全ロック、シート安全ロックシステムを有し、運転者の安全を保証する。
デュアル燃料フォークリフト（Model：FGY 15/3 m）（LPGガス＋ガソリン）
適合：EN1726-1/A1:1998
EN1175-1：1998
命令ベース：2006/42/EC
デュアル燃料フォークリフトFGY 15/20/25/30/35の特徴：
◆グリーン環境保護、低排出、低騒音を重視し、欧州CE規範に適合した排出設計、
◆LPGガス/ガソリン変換機能を備えている、
◆電子シフト操作装置、便利、快適、信頼性；
◆ハンドブレーキ操作レバー、電子シフトベルトインターロック機能、
◆下降安全弁及び下降制限弁の二重安全システム、
◆インテリジェント降下、緩衝システム、インテリジェントに感知し、地面に降下する速度を遅くし、貨物の安全な着地を確保することができる、
◆ブレーキ片にアスベストが含まれていない、
デュアル燃料フォークリフトFGY 15/20/25/30/35の詳細パラメータ：IKG=2.205LB 1INCH=25.40MM
ドライバ耳元騒音レベルDIN 12053準拠
|
モデル |
|
FGY15 |
FGY20 |
FGY25 |
FGY30 |
FGY35 |
|
くどうモード |
|
にねんりょう |
にねんりょう |
にねんりょう |
にねんりょう |
にねんりょう |
|
うんてんモード |
|
に乗る |
に乗る |
に乗る |
に乗る |
に乗る |
|
定格荷重 |
Q(kg) |
1500 |
2000 |
2500 |
3000 |
3500 |
|
荷重中心距離 |
c(mm) |
500 |
500 |
500 |
500 |
500 |
|
リフト高さ |
h3(mm) |
3000～6000 |
3000～6000 |
3000～6000 |
3000～6000 |
3000～6000 |
|
フロントスパン |
x(mm) |
395 |
395 |
485 |
485 |
485 |
|
じくきょり |
y(mm) |
1580 |
1580 |
1700 |
1700 |
1700 |
|
じゅうりょく |
kg |
2680 |
3200 |
3980 |
4350 |
4457 |
|
軸負荷、フルロード時の前/後軸 |
kg |
3280/900 |
4576/624 |
5702/778 |
6468/882 |
7002/995 |
|
軸空荷重、空荷重時の前/後軸 |
kg |
1183/1497 |
1280/1920 |
1592/2388 |
1740/2610 |
1783/2674 |
|
車輪 |
|
タイヤホイール |
エアタイヤホイール/ソリッドホイール |
エアタイヤホイール/ソリッドホイール |
エアタイヤホイール/ソリッドホイール |
エアタイヤホイール/ソリッドホイール |
|
前輪サイズ |
mm |
Φ590x179/ Φ577x162 |
Φ590x179/ Φ577x162 |
Φ676x190/ Φ657x172 |
Φ710x220/ Φ695x218 |
Φ710x220/ Φ695x218 |
|
後輪サイズ |
mm |
Φ470x137/ Φ461x127 |
Φ470x137/ Φ461x127 |
Φ540x160/ Φ527x150 |
Φ590x175/ Φ577x162 |
Φ590x175/ Φ577x162 |
|
タイヤ数-前輪/後輪（x=駆動輪） |
|
2x2 |
2x2/4x2 |
2x2/4x2 |
2x2/4x2 |
2x2/4x2 |
|
ぜんりんりんりんきょり |
b10(mm) |
890 |
890 |
970 |
1000 |
1000 |
|
後輪ホイールピッチ |
b11(mm) |
920 |
920 |
970 |
970 |
970 |
|
ドアフレーム/フォーク-前/後傾斜角 |
|
6°～12° |
6°～12° |
6°～12° |
6°～12° |
6°～12° |
|
ガントリ後退時の高さ |
h1(mm) |
2015-2610 |
2015-2610 |
2040-2654 |
2070-2684 |
2070-2684 |
|
フリーリフト高さ |
h2(mm) |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
作業時ドアフレームの最大高さ |
h4(mm) |
4067-7067 |
4067-7067 |
4067-7067 |
4250-7250 |
4250-7250 |
|
トップガード高さ（キャブ） |
h6(mm) |
2030 |
2030 |
2060 |
2090 |
2090 |
|
座席の高さ/立ち上がりの高さ |
h7(mm) |
1043 |
1043 |
1052 |
1064 |
1064 |
|
全体の長さ |
l1(mm) |
3401 |
3445 |
3650 |
3750 |
3860 |
|
フォーク長さ |
l2(mm) |
2331 |
2375 |
2580 |
2680 |
2790 |
|
全体の幅 |
b1(mm) |
1100 |
1100 |
1150 |
1205 |
1225 |
|
フォーク寸法 |
s/e/l(mm) |
35/100/1070 |
40/120/1070 |
40/130/1070 |
45/130/1070 |
45/140/1070 |
|
フォークDIN 15 173、レベル/タイプA、B |
|
2A |
2A |
2A |
3A |
3A |
|
フォーク幅 |
b3(mm) |
1088 |
1088 |
1160 |
1200 |
1200 |
|
ガントリの下端のグランドクリアランス |
m1(mm) |
105 |
105 |
125 |
135 |
135 |
|
ホイールベース中心からのクリアランス |
m2(mm) |
115 |
115 |
135 |
150 |
150 |
|
通路幅、パレット幅1000×1200（1200はフォークにまたがって配置） |
Ast(mm) |
3700 |
3740 |
3790 |
3950 |
4000 |
|
チャネル幅、トレイ幅800×1200（1200はフォークに沿って配置） |
Ast(mm) |
3500 |
3540 |
3590 |
3750 |
3800 |
|
かいてんはんけい |
Wa(mm) |
1885 |
2140 |
2190 |
2350 |
2400 |
|
ないぶかいてんはんけい |
b13(mm) |
750 |
750 |
875 |
902 |
902 |
|
最大牽引力-フルロード/アイドルロード |
N |
15120 |
15120 |
15120 |
17120 |
21600 |
|
最大登坂能力、満載/空荷 |
% |
20/27 |
20/27 |
20/27 |
20/27 |
20/27 |
|
加速時間-フルロード/アイドルロード |
s |
3/4 |
3/4 |
3/4 |
3/4 |
3/4 |
|
駆動制御方式 |
|
きかいゆあつ |
||||
|
さぎょうあつりょく |
Mpa |
17 |
17 |
16.5 |
16.5 |
16.5 |
|
dB(A) |
＜82 |
＜82 |
＜82 |
＜82 |
＜82 |
|
オンライン照会
-
連絡する
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単位
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電話番号
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Eメール
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