flシリーズ風冷却器は主に走行機械（掘削機、ローダ、フォークリフト、クレーン、コンバイン、道路建設機械、建設機械など）に用いられ、その他の油圧、潤滑システム及び熱交換冷却システムなどに適用され、風冷で作業媒体を必要な温度まで強制的に冷却する。

空気冷却器は空冷器と略称し、空気を冷却源とし、冷却器としても、凝縮器としても使用できる。空冷器は主に管束、支柱、ファンで構成されている。空気冷却器の熱流体は管内を流れ、空気は管束の外を吹き抜けている。熱交換に必要な通風量が多く、風圧が高くないため、軸流式通風機を採用することが多い（流体輸送機械を参照）。

空気冷却器の管束の型式と材質は空気冷却器の性能に大きな影響を与える。空気側の伝熱分係数が小さいため、常に裸管にフィンを加え、伝熱面積を増加させ、熱抵抗を減少させる。空冷器はほとんど巻回フィンを用いている。現在、空冷器には通常、外径25 mmの光管、フィン高12.5 mmの低フィン管、フィン高16 mmの高フィン管が採用されている。フィンは一般的に熱伝導率の高い材料（最も一般的に使用されるのはアルミニウム）で作られ、光管に巻き付けられたり、はめ込まれたりします。空冷器の熱伝達効果を強化するために、入口空気中に水を噴霧して増湿することができる。これにより、空気温度を低下させるとともに、熱伝達係数を増大させることができる。空冷器を採用することで大量の工業用水を節約し、環境汚染を減少させ、インフラ建設費用を下げることができる。特に水不足地域では、空冷を水冷の代わりにして、便利で実用的である。