FR 560 E 2-HD掘削機-グローバルサプライヤー

性能
効率性
安全で快適

高出力エンジン、次世代の米国原装輸入QSM 11エンジン、定格出力298 kW、鉱山作業に強い動力を提供する。
その独自のPT燃料制御と噴射技術は、従来の電気制御高圧コモンレール技術よりも正確で、燃料効率が高い。
アップグレードされたQSM 11エンジンは、中国の非道路移動機械用ディーゼル油の第3段階、米国のTire 3およびEUのStageIIIA排出基準を満たしている。
電気制御正流量制御システムは、研究開発段階で、レヴォーは国際的に関連する分野の最新技術成果を結合し、独特な全体システムに力を入れている。メインポンプの変数とメインバルブ弁体の動作が同期して行われ、電気制御正流量制御システムの操作感受性をより良くし、迅速かつ流暢な動作で最適な作業体験を実現する。
独自の省エネシステム。初めて独立冷却回路システムを採用し、機械全体に安定した油圧油を提供し、油圧システム全体が安定した環境下で作業を続け、油圧回路システムの信頼性を高めた。独立冷却回路には可変背圧技術も採用され、リターン油圧損を大幅に低減し、システム全体の燃費を以前に比べて9%低減した。

信頼性

絶えず最適化された設計、応力試験、溶接技術及び板材の研究は、重要な構造部品の寿命を全面的に向上させ、

ブームは箱型構造、高強度鋼板を採用し、ロボット溶接技術に合わせて、鉱山運転状況の寿命を2倍以上延長した。

機械全体の試験：CL-6機械全体の試験場の敷地面積は300ムー余りで、土方、石方、砂利材料の各種の状況を含み、揺れ振動強化試験、騒音試験、作業効率、燃料消費、走行試験及び坂登り試験などの場所を含み、各新製品は2000 h以上の強化組み合わせ試験（掘削、破砕、揺れ、坂登り及び各種性能試験を含む）を行う。
優れた性能により、積載効率をより高くし、大出力エンジンと高性能油圧システムの完璧なマッチングを実現し、重負荷モードの下で、メインコントローラは負荷の変化に基づいて電力と回転速度を自動調整し、重負荷モードの下での高出力電力を保証し、それによって機械全体の重負荷モードの下での効率を高め、単位時間当たりの積載作業能力を15%向上させる。回転トルクを向上させ、車の積み込みと石の掃き作業をより効率的にした。

超強力な掘削力は、静的掘削力を保証する上で、動的掘削力の研究開発に力を入れ、掘削中に大きな抵抗に遭遇した場合、システムは自動的に圧力を検出し、自動的に出力圧力を調整し、動的掘削の過程で強力な掘削効果を保証する。

超低燃費は、最新の技術と油圧システムを採用しているため、長い間試練を受けてきたカミングス6気筒エンジンは、時間燃費でも燃費でも優れたパフォーマンスを発揮している。
運転室内には高品質の機械式懸濁シートが配置され、運転者の快適性のニーズを満たしている。TOPS \ FOPS準拠の運転室では、作業がより安全になります。

人間工学に符合するジョイスティック、ジョイスティックは人間工学設計に符合し、操縦力はより小さく、長時間の操作で疲れにくい。

低騒音メインポンプを採用し、機械全体に騒音低減処理を行う。運転室はシリコーンオイルダンパーに取り付けられ、運転室の振動を大幅に軽減することができる。