L型移動橋式を採用し、2〜3個の高精度などの高ブロックでY方向溝型ガイドレールを強固に支持し、左ピラーと横梁、キャリッジ、サドルと共に移動橋を構成し、運動重心を高め、アッベ誤差を減少した
X軸とZ軸ともに超仕上げ加工及び表面硬質陽極化処理を施した航空アルミニウム合金を採用する
Y軸は一体化溝型精密花崗岩ガイドレールを採用する
Z軸は特許の可調式空力平衡設計を採用し、フレキシブルサスペンションシステムを採用し、軸方向運動と伝動システム間の干渉問題を回避し、測定機の精度と長期安定性を高めた
各運動軸はいずれも直流サーボ駆動+強化型タイミングベルトを採用し、運動の安定と正確な位置決めを確保する
三軸ともプリロード空気軸受を採用し、運動がより安定し、ガイドレールが永遠に摩耗しない
三軸とも高精度の欧州輸入格子定規を採用し、システムの解像度は0.078 umに達することができる、同時に一端が固定され、一端が自由に伸縮する方式で取り付け、格子定規の変形を減少させ、温度変化時の線形伸縮を保証する
ハイクスコーンを用いてFunction Plus専門に作られたIDC-II制御システム、21項目の誤差空間修正技術と自動同調機能を採用し、大型機械の動態性能と測定精度を保証した
測定機の3軸とも温度センサーを配置し、リアルタイムで温度変化を監視し、温度変化による誤差を自動的に補償する
ソフトウェアは業界標準のPC-DMS BASIC（/PC-DMIS PREMIUM）であり、機能が強く、学びやすく、効率的である

規格型番と技術指標: 規格型番と技術指標：