溝ダークロッドゲートバルブは溝ゲートバルブの一種であり、スイッチが軽く、密封が信頼でき、弾性記憶がよく、使用寿命が長いなどの顕著な利点があり、その重量は軽く、ダークロッド溝ゲートバルブは球状インク鋳鉄を用いて作られ、重量は伝統的なゲートバルブの重量より約20%-30%軽減され、取り付けとメンテナンスが便利である。

溝暗柱ゲートバルブは弾性ゲートプレートを利用して微量の弾性変形を発生させる補償作用が良好な密封効果を達成し、このバルブはスイッチが軽く、密封が信頼でき、弾性記憶がよく、使用寿命が長く、水道水、汚水、海水、水処理、環境保護、建築、消防、石油、化学工業、電力、食品、医薬、軽紡、船舶、エネルギーなどの業界管路線で調節と遮断装置としての役割に広く使用されている。

溝の暗いレバーのゲートバルブの開閉部材はゲートプレートであり、ゲートプレートの運動方向は流体方向に垂直であり、ゲートバルブは全開と全閉しかできず、調節と絞りはできない。シャッタには2つのシール面があり、一般的なモードシャッタバルブの2つのシール面はくさび形を形成し、くさび形の角はバルブパラメータによって異なり、通常は50で、媒体温度が高くない場合は2°52Åである。くさび式ゲートバルブのシャッタは、剛性シャッタと呼ばれる全体を作ることができます。微量変形を発生させるシャッタを作成して、その技術性を変えて、密封表紙の角度が加工過程で発生する偏差を補うこともできて、このシャッタは弾性シャッタと呼ばれています。

溝暗部レバーゲートバルブの特徴：

長い間市場で使用されてきた一般的なゲートバルブには水漏れや錆が一般的に存在し、当社はヨーロッパのゴム及びバルブ製造技術を導入して生産した弾性座封ゲートバルブを導入し、一般的なゲートバルブの密封不良、錆などの欠陥を克服し、弾性座封ゲートバルブは弾性ゲートプレートを利用して微量の弾性変形を発生させる補償作用を利用して良好な密封効果を達成し、このバルブはスイッチが軽く、密封が信頼でき、弾性記憶がよく、使用寿命

溝暗部レバーゲートバルブの構造特徴：

1）溝の暗いレバーのゲートバルブ、特に上シールバルブのレバーとバルブカバーの間の上シール構造は、3つのo形シールリング設計を採用し、伝統的なゲートバルブのフィラーシール構造に比べて、通路シールが緊密で、摩擦抵抗が大幅に減少した。バルブが任意の開度にあり、圧力があり、かつバルブロッドロック機能を備えており、操作とメンテナンス中にバルブロッドが圧力によって押し出されず、人員の傷害を避ける

2）構造が軽くてコンパクトな構造で、大作動高さを従来のゲートバルブより60 mm-300 mm以上下げ、工事スペースを節約する；本体は球状インク鋳鉄材料を採用し、重量は従来のゲートバルブより約20%〜30%軽減され、取り付けと修理が便利である。

3）溝の暗いレバーのゲートバルブ全体のゴム被覆弁体の球状インク鋳鉄骨格の内外はゴムと新加硫技術を用いて全体被覆を行い、密着して堅固で、幾何学寸法、密封弾性が良く、弁体金属と流体を隔離する。

4）一体式銅ナット弁体の銅ナットと球状インク鉄骨格は、特殊技術を用いて緊密に連結して一体とし、長期操作と水流衝撃下でも緩むことがなく、弁の制御失効を避ける。

5）平底式弁座当社弾性座封ゲート弁の底部は全流域直通式設計を採用し、従来の配管と同等であり、雑物が堆積しにくく、密封が信頼でき、流体の流通に支障がない。

6）セルフシールバルブカバーとバルブボディの間にセルフシール構造設計を採用し、許容圧力範囲内では、流体圧力が高いほど、シールが密になる。

溝暗部レバーゲートバルブの用途：

1）スラスト軸受は摩擦抵抗を低減して操作トルクを低減する。

2）三つの927リングは水漏れ現象を大幅に減少させ、圧力及び断水しない場合に「O」リングを取り替えることができる。

3）二歯式バルブロッド、操作トルクを減らすことができる。

4）内、外はゴム複合膜圧設計を採用し、長期使用による弁底部の脱落を避けることができ、不純物の堆積をもたらしにくい。

5）弁体内、外は低毒性粉体エポキシ樹脂で塗装し、能力を増強し、給水品質を高める。

6）埋め込み式銅ナットは、緩みや破損しにくい。

7）ヨーロッパ式ゴム加硫技術、ゴム弾性技能。