ダイヤフラムカップリングいくつかのダイアフラム（ステンレス鋼の薄いスパナ）がボルトで交互に2つのジョイントに結合され、それぞれのダイアフラムは数枚の重ね合わせからなり、ダイアフラムはリンク式と異なる形状の全面式に分けられる。

●ダイヤフラムカップリングダイヤフラムの弾性変形によって連結された2軸の相対変位を補償する、高性能な金属弾性要素可撓性カップリングであり、潤滑を使わず、構造がコンパクトで、強度が高い、使用寿命が長く、回転隙間がなく、温度と油汚れの影響を受けず、耐酸、耐アルカリ、腐食防止の特徴があり、高温、高速、腐食媒体のある環境の軸系伝動に適しており、水ポンプ（特に大出力、化学ポンプ）、ファン、圧縮機、油圧機械、石油機械、印刷機械、紡績機械、化学工業機械、鉱山機械、冶金機械、航空（ヘリコプター）、艦艇高速動力伝動システムなどの各種機械装置の軸系伝動に広く使用されており、動平衡を経て高速伝動軸系に応用するのはすでに比較的に普遍的である。

●JZMJ型重機用ダイヤフラム継手機械強度が高く、荷重能力が大きく、品質が軽く、構造寸法が小さく、伝動効率と伝動精度が高く、信頼性がよく、着脱が便利で、しかも相対的な滑りがなく、潤滑が必要なく、使用寿命が長く、騒音、耐酸、アルカリ、腐食防止などの特徴がなく、高温、低温と油、水と腐食媒体のある状況環境に用いることができる。中、高速、大トルク軸系伝動に適している。及び各種機械装置の荷重変化の少ない軸系伝動は、汎用性が非常に強い。

● 使用とメンテナンス

1、取り付け前に、両軸の端面を洗浄し、端面キーの切り欠きなどの嵌合状況を検査しなければならない。

2、ダイヤフラムカップリングを取り付けた後、正常に1つのクラスを運転して、すべてのねじを検査しなければならない、もし緩みを発見したら、必ず締めなければならない、このように何クラスを繰り返して、緩みがないことを保証する、

3、高速運転中にダイヤフラムの微動摩耗を防止するために、ダイヤフラムボルト孔に微小割れが発生して破損することを防止するために、ダイヤフラム間に二硫化モリブデンなどの固体潤滑剤を塗布したり、ダイヤフラム表面に減摩コーティング処理を行ったり、

4、長期過負荷を避けるべき使用操作事故の発生、

5、作業運転中、ダイヤフラムカップリングに異常現象が発生したかどうかを常に検査し、異常現象が発生した場合は必ず修理しなければならない、

6、運転による可能性がある場合ダイヤフラム継手人身や設備事故を引き起こす各場所は適切な安全対策を講じなければならない。

連絡先：0317-828803 URL：www.btjgc.com