イ柴4気筒過給エンジンは、高い燃費、低排出、電力備蓄が大きい、CARRARO社が専用に掘削ローダのために設計、製造した駆動転向前橋とメンテナンスフリーの一辺湿式制動後橋及び四速同期シフト変速箱を選択し、電気液制御の前進、後退方向の切り替え、積載作業装置は8リンクの自動レベリング機構であり、バケットが上昇して自動レベリングして材料の散布を防止し、作業が安定している、掘削作業装置はフレーム後部の中心を180度回転することができ、H型脚部及びサイドシフト式掘削装置は、壁に貼り付けて掘削することができ、非常に強い作業安定性があり、作業範囲がより大きく、効率がより高い、全体式専用シャーシを採用し、剛性が強く、衝撃に強く、構造がコンパクトである、運転室は視野が広く、レール上のフリップガラス窓が配置されている。

エンジン台

モデル	イ柴WP 4.1 G 100 E 311	イ柴WP 4 G 95 E 221
を選択してオプションを設定します。	4ストローク、直噴、ターボ過給
定格回転数rpm	2200	2200
定格電力hp/kw	100/74	95/70
最大トルクN.m	395	380

ハイドロリックシステム

つみこみあつりょく	20mpa
くっさくあつりょく	20mpa
かじ取り圧力	15mpa
ほじょしゅつりょくあつりょく	16mpa
ていかくりゅうりょう	110L/min

タイヤ本

ぜんりん	14-17.5NHS-14PR
リヤホイール	19.5L-24-12PR R-4

でんどうシステム

さいしょうかいてんはんけい

2駆	3790mm
四駆	4300mm

走行速度

シフトビット	前進km/h	後退km/h
Ⅰ	5.8	5.8
Ⅱ	10.5	10.5
Ⅲ	20.1	20.1
Ⅳ	40.2	40.2

ロードジョブの主なパラメータ

掘削作業の主なパラメータ

輸送状態寸法

	ひょうじゅんバヶット	しんしゅくバヶット
全長m	6.23	6.23
輸送位置ブーム高さm	3.57	3.58
全幅m	2.30	2.30
軸距離m	2.15	2.15
運転室高さ（空調含む）m	2.97	2.97
作動質量kg	8200	8720