竜ドラムLGSR 80三つ葉ルーツファンは定容式ファンに属し、強制給気定常流量特性、その流量はほとんど圧力変化の影響を受けず、流量は3.09-6.13 m 3/min、昇圧は9.8-98 kpa、モータ出力は1.5-11 kw、製品は絶えず改良され、羽根車は新型特殊曲線設計加工を採用し、精度が高く、噛み合いがより合理的で、運転効率が高く、漏れが少なく、省エネ・環境保護効率が高い。竜鼓LGSR 80型三つ葉ルーツ送風機は構造がコンパクトで、体積が小さく、外形が美しく、気前がよく、清浄な空気と不活性ガスの輸送に用いることができ、特殊密封防爆ファンはメタンガス、ガス、天然ガスなどの可燃性爆発性または有毒ガスの輸送に用いることができ、安全で信頼性がある。
ファンの概要
ドラゴンドラムLGSR 80三つ葉ルーツファンは新型ラインを採用し、容積効率をさらに向上させ、風量と圧力特性に優れたファンを使用し、ファンの発熱量が減少し、温度が低下し、各種機種が乾燥状態で使用する排風圧力は0.6 kg/cm 2に達することができる。
ファンの特徴
1、ドラゴンドラムLGSR 80三つ葉ルーツファンは20°以上の固定の螺旋方式を採用している。ケーシングの給排風シールド線は螺旋に切り込み、ロータ先端の光面で先に構成された三角形の給排風口で、ロータの回転によって徐々に開いていく。
2、ファン吸入排気口は、従来のルーツスクリューファンのように瞬間的に開けたり閉じたりしないので、運転音が小さく、排気脈動が低いなどの特徴がある、
3、ファンは三つ葉直線型ロータを採用し、断面上でロータ隙間ハウジングを保証するだけで、性能が優れ、運転が安定で信頼性がある。
4、ファンの各回転子は厳格な動静平衡試験を通じて、不平衡要素を取り除き、運転が安定で信頼性がある。
5、ファンは特殊な外形ロータを採用し、ロータ間の相互隙間を維持しやすく、効率が高い;
6、ファンケーシング内に油類潤滑を必要とせず、軸受、歯車油類のケーシング内部への混入を回避する構造設計を採用した。出力された空気は清潔で、油質のほこりは一切含まれていない。
7、LGSR 80三つ葉ルーツファンは高級同期駆動歯車を採用し、使用寿命場、騒音が低い
動作原理
1、ドラゴンドラムLGSR 80三つ葉ルーツファンは常用容積式ファンであり、輸送される風量はファン回転数に比例する。三つ葉型羽根車は1回も回転せず、2つの羽根車によって3回吸引、排気される。竜鼓LGSR 80三つ葉ルーツファンは二葉型ルーツファンに比べ、ガス脈動効果、振動が小さく、騒音が低い。
2、竜ドラムLGSR 80三つ葉ルーツファンの2本の軸上の羽根車と楕円形ハウジング内孔面、羽根車端面とファン前後端カバーの間及びファン羽根車の間は常に微小な隙間を維持し、同期歯車の駆動下でファン吸気口からハウジング内壁に沿って排出側に送風する。
3、ドラゴンドラムLGSR 80三つ葉ルーツファンの内腔には潤滑油が必要なく、構造が簡単で、運転が安定しており、性能が安定している。
構造特性

シーケンス番号 | 材料名 | マテリアル | 数量 |
1 | キャビネット | HT200 | 1 |
2 | はねぐるま | QT800 | 2 |
3 | ドライブシャフト | 45 | 1 |
4 | じゅうじく | 45 | 1 |
5 | ドライブサイドプレート | HT200 | 1 |
6 | 歯端側板 | HT200 | 1 |
7 | アクティブベアリング | SUJ2 | 2 |
8 | じゅうじくうけ | SUJ2 | 2 |
9 | 歯端シールリング | ティントガム | 2 |
10 | 駆動シールリング | ティントガム | 2 |
11 | シールインナースリーブ | 45 | 2 |
12 | アクティブベアリングキャップ | HT200 | 1 |
13 | 従動軸受圧カバー | HT200 | 1 |
14 | ほねぐみオイルシール | ティントガム | 1 |
15 | はぐるま | SCM435 | 2 |
16 | ギヤーストップワッシャ | A3 | 2 |
17 | ギヤ止め丸ナット | SS400 | 40 |
18 | ギヤーボックス | HT200 | 1 |
19 | ブッシュ | 45 | 1 |
20 | エンドキャップ | Q235A | 1 |
21 | ひらけつごう | 45 | 1 |
22 | ねじ止め | 35 | 1 |
23 | カーソル | 1 | |
24 | 通気カバー | プラスチック | 1 |
25 | バターノズル | C3601B | 2 |
技術パラメータ