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高精度遊星歯車減速機は、斜歯車設計を採用し、従来の直歯に比べて歯車の噛み合いがスムーズで、騒音も低減されている。低サイクルギャップ(<3’)、特に低脈動回転時には、高精度サーボモータの優れた性能を十分に発揮する、設置が便利である、減速比がそろっている(単段で3、4、5、6、7、8、9、10を実現)組み合わせてより多くの速度比選択空間がある。
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