第1ステップ
取り付け前にモータと減速機が完全に破損していないかどうかを確認し、モータと減速機が接続されている各部位の寸法が一致しているかどうかを厳格に検査し、ここはモータの位置決めボス、入力軸と減速機の溝などの寸法と嵌合公差である。
ステップ2
減速機フランジの外側防塵穴のネジを外し、PCSシステムクランプリングを調整してその側穴を防塵穴に合わせ、六角ねじを挿入します。その後、モータ軸キーを取り出します。
ステップ3
モータと減速機を自然に接続する。接続時には減速機出力軸とモータ入力軸の同心度が一致し、両者の外側フランジが平行であることを保証しなければならない。心拍数が一致しないように、モータ軸が折れたり減速機の歯車が磨耗したりすることがあります。
また、取付時には、ハンマーなどでの打撃は厳禁し、軸方向力や径方向力が大きくなりすぎて軸受や歯車が破損するのを防止する。取付ボルトは必ず締め付けてから締め付けてください。取り付け前に、モータ入力軸、位置決めボス及び減速機接続部の防錆油をガソリン又は亜鉛ナトリウム水で拭き取る。その目的は、接続の緊密性と運転の柔軟性を保証し、不必要な摩耗を防止することである。
モータと減速機を接続する前に、まずモータ軸キー溝を締付ボルトに垂直にしてください。力の均一性を確保するために、任意の対角位置の取り付けボルトを回しておきますが、きつくしないで、他の2つの対角位置の取り付けボルトを回して、最後に4つの取り付けボルトを1つずつ締めます。最後に、締付力ボルトを締め付ける。すべての締付ボルトは、表示されている固定トルクデータに基づいて、モーメントプレートの手で固定と検査を行う必要があります。
減速機と機械設備間の正確な取り付けは、減速機と駆動モータ間の正確な取り付けと同じである。重要なのは、減速機の出力軸が駆動される部分軸と同心度であることを保証しなければならないことです。
減速機ファミリーでは、惑星減速機はその体積が小さく、伝動効率が高く、減速範囲が広く、精度が高いなど多くの点で、ステッピング、直流などの伝動システムに広く応用されている。その役割は、精密な伝動を保証することを前提に、主に回転数増加トルクと負荷/モータの回転慣性比を低下させるために使用されている。過去数年間、減速機を使用していたユーザーの中には、不正な設置などの人為的な要因により、減速機の出力軸が折れ、企業に不必要な損失を与えたユーザーもいた。そこで、多くのユーザーが減速機をうまく使うのを助けるために、惑星減速機を正しく取り付ける方法を詳しく紹介します。