Sシリーズ電動通路ブレーキ

初の一体前開き設計で、構造が簡潔で、取り付け調整が便利

周波数変換技術を制御し、ゲートを工業級体験時代に導く

コールドプレート射出成形技術により、箱体は10年間新しいもののようになる

フロントドアのデザインは、シンプルでおっとりした外観

フレキシブルブレーキ技術、動作が滑らかで滑らか

モータ基板は機械加工技術を採用し、10年間使用しても変形しない

電機の5年間の品質保証

技術上の利点：

周波数変換コア技術
周波数変換制御技術を採用し、モーターは緩やかに変化する電圧の下で手すりアームの動作を「優しく」駆動することができ、それによって手すりの振れ、反発、寿命が短く、発熱が深刻な弊害を全面的に解決し、完璧な動作で工業級製品の魅力を体現する。

周波数変換トルクモータ+直角減速機
高信頼性減速機と専用周波数変換モーメントモータは、高効率な周波数変換制御技術を組み合わせて、工業級製品の長寿命、高信頼性、高体験を完璧に体現している。民用製品のメンテナンス量が大きく、安定性が悪く、体験が悪いという弊害を徹底的に解決した。

工業級箱体技術
2 mmの高品質亜鉛めっき鋼板を用いて製造し、輸入の無鉛ポリエステル粉末をスプレーし、長期の日焼けが色あせないことを確保し、優れた耐酸耐食性能力を持ち、ROHS環境保護基準に適合する。モータ基板は20 mm一体化機加工部品を採用し、10年間変形せず、モータ運転に振動がないことを確保した。

てきおうかくどせいぎょ
寿命が1000 W回に達する角度センサを採用し、手すりの運転位置と角度を制御ユニットに随時伝達する。壊れやすい調整しにくいリミットスイッチを捨てる。ほこり、変位、振動が検出効果に与える影響を完全に根絶し、人工的な調整を根本から回避し、メンテナンスフリーを実現する。

多重破壊防止技術
ゲートは衝突防止コイルを集積し、車両がコイル上にいるときに自動的に車両を監視することができ、落下信号を送っても落下しない、同時に欄干の腕の下に柔らかいポリウレタン材料があり、歩行者や車両を傷つけることがないように確保する。破壊防止レーダーを選択して搭載することもでき、破壊防止の安全レベルをさらに高めることができる。

リフトレバー位置自己学習
ゲートは手すりアームの運転曲線を正確に記憶し、正確に位置することができる。手すりアームを交換した後、学習ボタンを押すだけで、手すりマシンは自動的に格納された曲線を持ち上げて学習し、手すりアームが終点位置でのリバウンドとジッタを回避するために滑らかで安定した動作をしていることを確認します。

技術パラメータ：