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製品の詳細
| 神舟301パラメータ配置表 | ||||
| 快適版 | エリート版 | デラックス版 | エクストリーム・エディション | |
| 基本パラメータ | ||||
| 長さ×幅×高さ（mm） | 3520×1570×1490 | 3520×1570×1490 | 3520×1570×1490 | 3520×1570×1490 |
| ホイールベース（mm） | 2345 | 2345 | 2345 | 2345 |
| 前輪ピッチ（mm） | 1300 | 1300 | 1300 | 1300 |
| 後車輪距離（mm） | 1310 | 1310 | 1310 | 1310 |
| 整備品質（kg） | 980 | 1040 | 1040 | 1080 |
| 最大登り勾配 | ≥20% | ≥20% | ≥20% | ≥20% |
| 最小離地間隙（mm） | 145 | 145 | 145 | 145 |
| 継続走行距離（km） | ＞100 | ＞150 | ＞150 | ＞120 |
| モーター台 | ACブラシレス5 kw | ACブラシレス5 kw | ACブラシレス5 kw | ACブラシレス5 kw |
| どうりょくでんち | 48v | 60v | 60v | 60v |
| ボディ構造 | 5ドア4基ハッチバック車 | 5ドア4基ハッチバック車 | 5ドア4基ハッチバック車 | 5ドア4基ハッチバック車 |
| 最高車速（km/h） | 35 | 50 | 50 | 50 |
| シャーシステアリング | ||||
| くどうモード | の先頭に立つ | の先頭に立つ | の先頭に立つ | の先頭に立つ |
| フロントサスペンションタイプ | マクファーソンしきどくりつサスペンション | マクファーソンしきどくりつサスペンション | マクファーソンしきどくりつサスペンション | マクファーソンしきどくりつサスペンション |
| バックサスペンションタイプ | ドラッグアーム式非独立サスペンション | ドラッグアーム式非独立サスペンション | ドラッグアーム式非独立サスペンション | ドラッグアーム式非独立サスペンション |
| EPS（電動パワーステアリング） | ● | ● | ● | ● |
| 車体構造 | ベアリング方式 | ベアリング方式 | ベアリング方式 | ベアリング方式 |
| ホイールブレーキ | ||||
| フロントブレーキタイプ | ディスク | ディスク | ディスク | ディスク |
| リアブレーキタイプ | ドラム式 | ドラム式 | ドラム式 | ドラム式 |
| パーキングブレーキタイプ | ハンドブレーキ | ハンドブレーキ | ハンドブレーキ | ハンドブレーキ |
| 真空ブレーキアシストシステム | ● | ● | ● | ● |
| フロントタイヤ仕様 | 155/65 R13 | 155/65 R13 | 155/65 R13 | 155/65 R13 |
| リアタイヤ仕様 | 155/65 R13 | 155/65 R13 | 155/65 R13 | 155/65 R13 |
| 車両配置 | ||||
| 車内ロック | — | — | ● | ● |
| スチールハブ | ● | ● | — | — |
| アルミニウム合金ハブ | — | — | ● | ● |
| こうしんレーダ | — | ● | ● | — |
| リバース映像 | — | — | — | ● |
| ラジオ | ● | ● | ● | ● |
| 外付け音源インタフェース | ● | ● | ● | ● |
| スピーカ数 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| フロントウインドウ | ● | ● | ● | ● |
| リアモータウィンドウ | — | — | ● | ● |
| ファンヒータ | ● | ● | ● | — |
| 冷暖房エアコン | — | — | — | ● |
| トラッキングツール | ● | ● | ● | ● |
| ●標準構成 -この構成はありません | ||||
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