キンマソンは高品質の飛行機ダクトを提供します。航空機、特に航空エンジンには燃料、滑油、電力、圧縮空気、制御ケーブルなどを輸送するための大量のダクトが存在するため、ダクトシステムの信頼性と安全性は無視できない重要な問題である。航空ダクトの設計と製造には、他のタイプのダクトよりも高い必要があります。現在、航空カテーテルの設計と製造はCAD/CAMデジタル化を実現し、CATIA、UGなどのCADシステムの中でカテーテルレイアウトとカテーテル形状設計を行い、デジタル制御エルボー指令を生成した後、デジタル制御エルボー機などの自動制御設備を用いてカテーテルを自動的にエルボーすることができる。カテーテル形状及びパラメータが設計要件に達しているかどうかは、カテーテル測定機又は管形専用測定装置及びソフトウェアモジュールにより測定することができ、専用カテーテル測定装置の利点は測定効率が高いことにある。カテーテルの形状は異なり、空間的な方向性は比較的複雑であるが、少数の特殊な形状のカテーテルを除いて、多くのカテーテルは数段の直線セグメントと円弧セグメントが順に首尾部に接続されている。円弧セグメントはまた、2相交直線分に対する円弧遷移（2相交直線は半径公接円上の一部を決定する）と見なすことができ、円弧セグメントは2相交直線セグメントと公接円半径で間接的に表すことができる。NCエルボー機エルボーモジュールの半径は一般的にシリーズ化された標準値であるため、この値は直接カテーテル円弧遷移の半径値として使用することができる。カテーテルの直線セグメントは、中心線で表すことができる。空間座標系では、中心線は空間ベクトルの始点と終点で表され、これらの点はカテーテル形状のノード（X、Y、Z）と見なすことができ、このように表される管型パラメータはカテーテルのベクトル管形と呼ばれる。キンマソンは20年近くの研究を経て、金属導管の高精度製造技術に大きな突破を遂げた。