デルの経験豊富なオンサイトエンジニアチームは、関連するすべてのルールや規制要件を理解し、オンサイトと予算の課題を解決し、予算の範囲内で時間通りにプロジェクトを完了するために、多くの業界と協力しています。最先端のテクノロジーを使用し、最高品質の材料だけを使用し、すべてのお客様のニーズと要件に迅速に対応しています。

空港、農業、骨材、コンクリート、商業漁獲、建築、食品加工、林業、採鉱、採石、製造、およびより多くの高圧工業環境でMIPR社のカスタムコンベヤを見つけることができます。私たちのコンベアシステムは私たちのように努力しているだけでなく、私たちもそうしているので、よくできています。

傾斜角度-コンベアが水平方向から傾斜する程度。

駆動プーリ

−ベルトホイールは、コンベアを駆動するための動力源に接続されている。通常、駆動プーリはヘッドプーリであるが、いくつかのシステムでは、多くの包装処理コンベアを含み、駆動プーリはコンベアの下にある。

じゅうりょくきゅうしゅう

-コンベアの弛みと伸張を除去するための装置。ベルト戻り側のプーリに自由重量がぶら下がっている。必要に応じて、ベルト操作時にたるみを解消するために、任意に締め付けを下げることができます。重力吸収は通常、駆動プーリにできるだけ近い。

ヘッドプーリ－ベルト排出端のプーリ。ヘッドプーリは通常、ベルト駆動源によって動力を提供する。プーリはコンベヤに沿ってベルトを「引っ張る」。

リターンアイドルホイール−コンベヤ構造の下をコンベヤベルトが通過するとき、アイドルはコンベヤベルトを支持するために使用される。

ローラー-フリーローラー、ベルトの荷重側がローラーに乗っています。

スクリュー締付装置−ベルト内の弛みを解消するためにベルトを延長するためにボルト構造の装置。ボルトを動かすことで、テールプーリがヘッドプーリから押し出され、ベルトの緩みが解消されます。

滑り床-ベルト支持側の下の滑らかな平坦な表面（通常は鋼または木材）。

Snubアイドラホイール−アイドラホイールは、プーリと接触するベルト量を増加させたり、ベルトを異なる方向に偏向させたりするために使用される。プーリ付近にベルトを緩衝することで、プーリの有効張力を高めることができる。

テールプーリ－コンベアの搬送開始時のプーリ。テールプーリは通常空転している。

スロット式アイドラ−コンベアの荷重側でアイドラホイールをグループ化し、コンベアをカップ状に曲げ、コンベアの容量を増加させる。スロット式アイドラホイールは、通常20°、35°または45°である。スカートラバー-スカートラバーは、主に製品をベルトの中心に導き、オーバーフローを防ぐためのロードポイントに使用されます。当日のソリューションと緊急輸送、業界固有の洞察力と豊富な経験により、新永科はカスタマイズを作成