三輪車搭載掘削機は野外掘削の高速、高効率、機動性の強い要求を満たすために設計された車載掘削機であり、この機械は構造が合理的で、操作が簡単で、修理、輸送が便利で、工事現場に輸送した後はクレーンを使わない。地質の全面調査探査、道路及び高層建築物の基礎探査、及び各種の混合上構造検査孔、河川堤防、路盤灌漑孔の掘削と直接灌漑、民用井戸及び地温中央空調などに適用する。
主な特徴
1、車載ドリルは油圧立軸回転式ドリルであり、オプションモデルHW-160 S/190 S/230 S型。
2、自動車シャーシは五徴三輪自動車7 YP-1475 D 1を採用し、ドリル伝動システム及び巻上げ、スラリーポンプなどの重要な付属品はこのシャーシに取り付けられ、配置が合理的でコンパクトで、操作が簡便である。
3、BW-160またはBW-250型スラリーポンプを配置し、圧力が高く、流れが最大で、掘削深さと掘削口径を保証する
4、掘削機の自己配置移動装置は、掘削機本体の自己前後移動を実現でき、井口の操作に便利である
5、ドリルタワーの油圧降下式手動折りたたみドリルタワーは、操作が簡単で、安全で便利である。
| 三輪車リグの主な技術パラメータMain technical parameters of Tricycle drilling rig | ||||
| マシン全体のパラメータ | モデルモデルモデル | HW-160S | HW-190S | HW-230S |
| ドリル深さ（m） | 160 | 190 | 230 | |
| 開孔直径（mm） | 500、220 | 500、220 | 500、273 | |
| 最終穴径（mm） | 75 | 75 | 75 | |
| ドリル直径（ran） | 42、50 | 42、50 | 42、50、60 | |
| ドリル傾斜角(° ;) | 90-75 | 90-75 | 90-75 | |
| 補助動力（kW） | 11 | 13.2 | 15 | |
| 重量（kg） | 2750 | 2800 | 3000 | |
| ドリル寸法縦*幅*高さ | 4*1. 7*2. 3 | 4*1. 7*2. 3 | 4*1. 7*2. 3 | |
| たてじく | 立軸回転数（r/min） | 142/285/570 | 130/300/480/730/830/1045 | 64/128/287/557 |
| 立軸ストローク（mm） | 450 | 450 | 450 | |
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三輪車シャーシ |
モデル（Model） | 五徴wuzheng | 五徴wuzheng | 五徴wuzheng |
| 排出基準（Emission standard） | GB19756-2005 (Ⅱ) | GB19756-2005 (Ⅱ) | GB19756-2005 (Ⅱ) | |
| 定格電力（kW） | 18. 3kW | 18. 3kW | 18. 3kW | |
| 定格回転数（r/min） | 2200 | 2200 | 2200 | |
| ドリル塔 | 定格荷重（ton） | 18 | 18 | 18 |
| 有効高さ（m） | 6.5 | 6.5 | 6.5 | |
| スラリポンプ | 流量（L/min） | 160 | 160 | 160 |
| 最大圧力（Mpa） | 1. 3 | 1.3 | 1.3 | |
| 往復回数times/mi n | 165 | 165 | 165 | |
| 吸水管径（mm） | 51 | 51 | 51 | |
| 出水管直径（mm） | 32 | 32 | 32 | |