システム配置:超音波駐車スペース検出器は各駐車スペースの真上に設置され、駐車場の各駐車スペースが占有されているかどうかをリアルタイムに監視し、リアルタイムに検出情報をシステムセンターに転送し、システムはリアルタイムに検出された駐車スペース状態情報に基づいて、直ちに各駐車スペースの前方に配置された駐車スペースランプを通じてフィードバックし、青信号は空駐車スペースで、赤信号は駐車スペースが占有されていることを示す。
システムの利点:
1、性価比が高く、超音波探知機の設置が簡単で、コストが低く、探知が正確で迅速で、リアルタイムで探知し、データがリアルタイムで更新される。
2、指示が明確:LED駐車スペースの指示ランプははっきりと目立ち、赤信号は車がある状態で、青信号は空駐車スペースで、オレンジランプは駐車スペースの保留で、運転手が遠くで駐車スペースの状況を知るのに便利である。
3、オフライン可能:システムは全ハードウェアアーキテクチャであり、コンピュータから離れた後、システムの収集、指示、誘導、記録などの機能は通常通りに動作し、オンライン後にデータが自動的にアップロードされる。
(一)超音波車位案内取付模式図






(三)超音波車位誘導システムのトポロジー図

(四)超音波車位誘導システムの特徴
超音波位置検出 |
各駐車スペースに超音波検出器を設置し、駐車スペースに車両があるかどうかをリアルタイムで検出し、結果をシステムコントローラに送る。プローブ結果は正確で迅速で、プローブ高さは現場の状況に応じてダイヤル可能に設定されている。超音波探知機は設置が簡単で、コストが低く、探知精度が高い。 |
ストップランプ分類指示 |
各駐車スペースに取り付けられたLED駐車スペースインジケータは、点灯色の緑、オレンジ、赤の違いに応じて、それぞれその駐車スペースが空であり、保留され、車があることを示し、目立つライトは運転手が遠くで探している駐車スペースをタイムリーに発見することができる。 |
空席領域動的誘導 |
車線に設置された誘導画面は、駐車エリアと方位を明確に提示し、遠隔地の運転者が駐車待ちスペースをタイムリーに見つけるように誘導するために、そのエリアのリアルタイムの空車数を表示することができる。
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フルオフライン |
全ハードウェアアーキテクチャは、コンピュータから収集、指示、誘導の全過程を実現し、記録を自動的に保存し、コンピュータとオンラインになったら自動的にアップロードすることができる。 |
空車桁数リアルタイム表示 |
単区域または多区域の組み合わせ空車数は明示的に車の流れを分流し、場内の車の分布をバランスさせ、不要な渋滞を避けることができる。 |
CANバス |
CANバスは工業現場バスであり、超強耐干渉、自動誤り訂正、自動検証、システム通信の安定した高速性とデータの万全を確保する。 |
インテリジェントソフトウェア自動スケジュール |
各プローブ、各コントローラ、および各ブートスクリーンには一意のアドレスがあり、現場でのインストールを容易にする原則に基づいてシステムを配置することができ、インストールが完了した後にソフトウェアによってシステムを配置し、自動的に設備をグループ化し、自動スケジューリングを実現する。 |