坑内ダンプトラックの概要

坑内ダンプ車の車両は後方傾斜と横方向傾斜の2種類に分けられ、操縦システムを通じてピストンロッドの運動を制御し、後方傾斜は比較的に普遍的で、ピストンロッドを推進して車両を傾斜させ、少数の双方向傾斜、高圧油は分配弁、油管を経て上昇油圧シリンダに入り、車両先端には運転室安全防護板がある。坑内ダンプ車のすべての配置は、異なる坑道、異なる環境、異なる勾配で使用するために、顧客の要求に応じてカスタマイズすることができます。

坑内ダンプ車の特徴

1、国内ブランドエンジン、トランスミッション、リアブリッジを採用し、低回転速度大トルク、登坂性能が大幅に向上した。

2、砂漠式フィルターを強化し、砂塵の進入を大幅に減少させ、鉱区の使用に適し、エンジンの使用寿命を延長する。

3、優れた防水性能、完成車の線路、電器は高段防水密封処理を採用し、有効に路地の多水による漏電現象を回避した。

4、大きな角度で転向し、旋回半径が小さく、路地が狭くて曲がりやすい複雑な道路状況に適している。

5、国内では正規のフレームを採用し、伝統的なフレームより靭性が良く、重圧後も不変型を維持している。

坑内ダンプ技術パラメータ

坑内ダンプトラック実物図