寝台ブレーキの使用説明

一、油圧シリンダの直頂部の底部を軸とする可動ダム面の背部を採用し、ダムを上げて水を止め、ダムを下げて洪水を行う目的を実現する。

二、スライド支持棒の一列を用いて可動ダム面の背面を支持し（注：工事写真に採用されたのはH形可動二重棒支持であり、以降の工事はスライド単棒支持を採用してより強固である）、安定した支持ダムを構成する。

三、連動鋼ヒンジ線を用いて位置決めピンを駆動し、支持脚ダムの固定と活動の相互交換を形成し、止水を固定し、ダムを活動的に降下する目的を達成する。

四、ブイスイッチを採用し、操作油圧システムを制御し、無人管理を達成し、洪水の変動に応じて、活動ダム面の自動昇降を実現する。

鋼製ダムブレーキダンプドア横倒しブレーキの購入に関する注意事項

一、コストが低い

油圧昇降ダムの全体コストは同等の規格の水門、ゴムダムの数分の1にすぎない。可動ダム部分は通常のダンプドアと同じで、油圧ダンプドアより低い。固定堰頂部の幅は可動堰の高さと等しくなければならないため、全体的な工事投資は**のものである。

二、油圧昇降ダムの構造は強固で信頼性があり、使用寿命が長い。

ダム面を上昇させた後、安定した支持ダム構造を形成し、固定された三角支持、力学構造*科学、洪水水の衝撃に抵抗する能力が非常に強い。寿命は50年以上。

三、油圧昇降ダムの放水能力が強い。

水門を横倒しにして活動したダム面を倒した後、ダム面は固定堰の頂部から20センチしか高くなく、ダムがないような洪水放出効果を達成した。そのため、千年に一度の大洪水でも、それにダメージを与えることはありません。洪水の通過水、砂流し、浮遊物排出の効果はすべて良い。豊水期の河床には何も見えず、洪水防止にも運航にも影響しないため、水門を建設する必要はない。