
一、概要
陸域の含油廃水は各業界から発生し、少し多面的で広い特徴があり、1種類の数量の比較的大きい有機廃水であり、汚染状況は比較的に深刻である。陸域含油廃水の含油タイプ、含油組成、油水混合程度及び発生状況は海域船舶含油廃水よりはるかに複雑である。
陸域の含油廃水は海域の船舶廃水の組み合わせ成分より複雑で、排出要求も高い(≦10ミリグラム/リットル)ため、陸用含油廃水処理装置は特殊な処理方法を考慮しなければ、範囲の含油廃水の難易度と要求に適応できない。
YJ-YSF型シリーズの油水分離器は、当社が含油廃水の特性に対して、国内外の先進船用、陸用油水分離技術を広く吸収し、複数の油水分離器を総合的に採用した最新の科学研究成果を総合的に採用し、設計した油水分離器である。吉林松花江熱電有限公司、銅仁市凱徳変電所、上海申能星火熱電有限責任公司、河北天信エネルギー有限公司、舟山市原野船舶修造有限公司、玖龍紙業、江蘇長栄鋼鉄有限公司、など全国の数十の単位応用試練を経て、性能が良好で、分離効率が顕著で、陸域含油廃水国の排出基準を完全に達成したことを証明した。
処理装置は重力分離を強化し、粗粒化し、吸着凝集処理技術を有機的に1鋼製円形全体構造に組み合わせ、輸液ポンプ、電気制御キャビネット、電気加熱、抵抗、組み合わせて処理装置にする。処理技術は重力分離特性を十分に利用し、異なる分離材質の特性要素、それによって各種処理難度の高い含油廃水の状況に対して広範な適応能力を持ち、界面活性剤及び乳化していないガソリン、ディーゼル油、オイル、潤滑油、一部重油、汚水及び少量の懸濁物を含む含油廃水処理を完全に適用することができる。
この設備は、構造がコンパクトで、操作が簡単で、管理が便利で、分離効率が高く、エネルギー消費が低いなどの利点があり、処理後の水は直接排出または再利用でき、抽出した廃油は直接再利用することができる。省エネ、節水、環境保護などの面で比較的に良い経済効果があり、含油廃水を管理する理想的な設備である。
二.プロセスフローは以下の通り:
含油廃水→沈殿隔油池→給水ポンプ→油水分離器→合格排水
三.プロセスの説明:
含油廃水は初期沈殿後ポンプから油水分離器に引き上げて処理した。沈殿油分離池は水の量を調節し、大きな粒子懸濁物及び部分的に油に分離する作用があり、その中の大部分の懸濁物及び油脂は除去される。油を沈殿させた後、水中懸濁物の大部分を除去し、水中の油含有量を50 ~ 100 mg/L程度に減らすことができる。
YJ−YSF型粗粒化油水分離装置の内部には2級高分子繊維材料からなる粗粒化組み合わせ要素が設置されており、粗粒化組み合わせ要素の捕捉と重合作用の下で、油ビーズと水が分離され、それによってその排出水中の油含有量が10 mg/L以下になることを保証している。フロート油は設備の油収集室に入り、油層が一定の厚さに達した後、定期的に人員を配置して油収集タンク内に排出する。