概要 ポンプヘッド部分：ZMスラグスラリーポンプは二重ポンプハウジング構造、すなわち前、後ポンプハウジング、前ガードプレート、後ガードプレート、シース、ブッシュからなる。過流部分はJM 3を用いて製造され、前、後ポンプシェルは灰鋳鉄または球状インク鋳鉄から製造される。ポンプの吐出口の位置は必要に応じて、45℃間隔で、8つの異なる角度を回転して取り付けて使用することができて、そしてユーザーの要求する角度に基づいて取り付けて、羽根車の前後カバープレートには漏れを減らして、ポンプの寿命と効率を高めます。 軸シール部分：軸シールには2種類の型式があり、副羽根車軸シール及びフィラー軸シールがある。副羽根車軸角封有不 スラリーを希釈し、密封の使用寿命が長く、密封効果が良いなどの利点がある。パッキンシール構造が簡単で、修理側

はい。
伝動部分：ZM型スラグスラリーポンプは直接駆動を採用することができ、軸受座合軸受体アセンブリの構造強度が高く、ポンプ軸の直径が大きく、剛性がよく、カンチレバーが短く、劣悪な状況では曲げや振動がない。軸受は重型単列円錐ころ軸受を選択し、ポンプの軸方向と径方向の荷重に耐えることができる。ベアリングはグリース潤滑を採用している。軸受体の両端に軸受キャップがあり、内にシールリングがあり、スラリーの進入とグリースの流出を効果的に防止し、軸受の安全運行を保証することができる。ユーザーの要求に応じて、軸受伝動位置は対開式を採用し、希薄油で潤滑し、軸温を下げることができる。
主な性能パラメータ表（顧客の要求に応じて生産可能）